※異常発生時にセキュリティが発報するとセキュリティを解除しても一定時間エンジンをかけることができなくなる最強イモビライザー標準装備。
完全オリジナルパッケージの為、解読が非常に困難になります。
(再びエンジンをかける方法はオーナー様のみが知っています。)
最強プラン参考動画(オプション含む)
動画が再生されない方はYoutubeから再生盗難方法はイモビカッター、リレーアタック、コードグラバー、CANインベーダー等、次々と出ていますが、連日のセキュリティに関するお問い合わせの中には純正のみならず社外セキュリティ(イモビライザー商品含む)を設置後に盗難被害に遭ったというケースがあります。
セキュリティプロショップは各車両情報を所持しておりセキュリティ商品の知識があるので施工ができるわけですが、同じスキルを持った窃盗団が犯行に及ぶとセキュリティとして機能しない場合があります。また盗難対策をする上で『イタチごっこ』という言葉があります。
どんな対策をしても次から次へと攻略され結局は盗まれるということからよく使われていますが、弊社ではセキュリティ=詰将棋と考えております。窃盗団の手口を予測し犯行の2手3手、それ以上を先読みしてセンサーやトラップを仕掛けどこから攻め込まれても対応できるシステム構築をご提案いたします。
オリジナル最強イモビライザーはプロショップ取扱のセキュリティ商品を一切信用しないところから作られており、施工は情報漏えい防止のため自社でのみ行っております。どこでも付けれるセキュリティではなく唯一無二の圧倒的な防犯性能を求めて全国各地からご来店いただいております。
弊社では他店施工済みのセキュリティが誤作動する、作動しなくなったという相談も多々あります。ユーザーの皆様は大半がセキュリティに対しての知識は皆無だと思います。
そして一般的なセキュリティプロショップで施工が完了するとリモコン操作で作動/解除のサイレン動作音が鳴ればこれで安心と考えるのではないでしょうか。動画のように表面的なギミック(動作状況)はたしかに大切ですが、同様に大切になってくるのが取付方法(普段見ることのない裏側)です。
高額なセキュリティ商品であっても粗悪な施工では商品が載っているだけであって、もはやセキュリティではありません。
一例にはなりますが注意喚起の意味を含め他店施工済みの粗悪な施工例(取付状況)をご紹介します。
※セキュリティ商品で施工店が特定できないようセキュリティ本体にはモザイク処理をしています。
※弊社取付状況については防犯上ネット公開できませんが店頭では画像を含めて詳細(セキュリティの仕組みや取付方法、商品によっての危険性やデメリット等)を説明させていただきます。
セキュリティ施工では各配線の解読を困難にするため純正配線と同化させるカモフラージュ処理を施し、セキュリティ本体は容易に外すことができない位置に設置することが鉄則です。
こちらの車両は一見すると配線をきれいに束ねて丁寧に施工されているように見えますが、セキュリティの知識があればカラフルな配線1本1本の役割は瞬時にわかってしまいます。中枢と言えるセキュリティ本体位置にも問題があり本体に到達するまでにはパネル1つ外すだけでした。
配線の接続は配線の被膜をむいてネジった上にテーピングをするというあってはならない接続状況でした。
こちらのセキュリティ本体位置ですが例1よりも酷く仮にセキュリティ作動中であったとしてもドアを開けてから到達までに5秒かかりません。
既存でシールドされたセキュリティ配線は一昔前のあまりにあまったナビの配線か、あるいはドラレコの配線かというような大雑把な処理で完了されていました。
スマートキー仕様車は車に近づくと鍵穴に鍵を差し込まなくてもドアを開けられたりエンジンをかけたりすることができますがそれを逆手に取った盗難方法がリレーアタックです。
降車後スマートキーで施錠し、オーナーが車から離れると窃盗団の1人がオーナーに接近しスマートキーから出ている信号を受信し、もう1人の窃盗団に送信します。
もう1人の窃盗団はターゲットにした車の近くでスマートキーからの信号を受信しドアを開けエンジン始動が可能になります。
コードグラバーとはスマートキーのスペアを複製する機器のことです。
コードグラバーによる窃盗の手口はドライバーが車を降りてドアを閉めたときに、近くまたは遠くにいる犯人がコードグラバーを使ってドライバーが持つスマートキーのIDコードを読み取ります。
コードグラバーはスマートキーのIDコードを読み取ると、アンロックコードまでも解読し、ドアの解錠からエンジン始動までが行えるようになります。IDコードが一致すれば純正イモビライザー、盗難防止装置は作動しません。コードグラバーは約100m~500m範囲内の、スマートキーのIDコードのコピーが可能です。そのため犯人は車の所有者から遠く離れたところからでも犯行を行うことができます。
リレーアタックによる車の窃盗はスマートキーから出る電波を利用するのに対し、コードグラバーはスペアキーを複製するので一度複製されると本物のスマートキーは必要なく、いつでもエンジン始動が可能になります。リレーアタックとは全く異なる盗難方法なのでリレーアタック対策のみでは防ぐことができません。
CANインベーダーとは、車のいたるところに通っている「CANーBUS」という配線を経由して車両のシステムに侵入し、解錠やエンジン始動などを行う盗難手法です。
CANインベーダーは専用端末が使用されます。リレーアタック、コードグラバーとの大きな違いはユーザーが所持するスマートキー情報を必要としないので行き当たりばったりでの犯行が可能となります。
出先で駐車したコインパーキングや旅行先(ホテル、旅館など)の駐車場で盗まれているのはCANインベーダーでの犯行が考えられます。
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スポーツカー系YouTubeチャンネルのREVSPEED Channelに紹介されました。
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STYLE RV アルファード&ヴェルファイアNo.20に弊社の記事が掲載されました。
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カーセキュリティ専門誌『誰でも安心!愛車を守る防犯ガイド2024』に弊社の記事が掲載されました。
昭和旧車カスタムグラフティに弊社の記事が掲載されました。
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カーディオマガジンに第8回ヨーロピアンサウンド・カーオディオコンテスト東日本でショップデモカー部門にて4位受賞した弊社のデモカーが掲載されました。
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アルファードヴェルファイアカスタムブック2018に弊社の記事が掲載されました。
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カスタムCAR ハイエースパーフェクトブック2018に弊社の記事が掲載されました。
STYLE RV ヴェルファイア&アルファードNo.10に弊社の記事が掲載されました。
カスタムCAR1月号に弊社デモカーの記事が掲載されました。
カーオーディオマガジンに弊社のデモカーが掲載されました。
スタイルワゴンに弊社のデモカーが掲載されました。
STYLE RV ハイエースNo.25に弊社の記事が掲載されました。
カーオーディオマガジンに2017アルファサウンドミーティングin関東・BLAMチャレンジクラスにて第1位を受賞したお客様のプリウスαが掲載されました。
STYLE RV ハリアーNo.8に弊社の記事が掲載されました。
STYLE RV C-HRに弊社の記事が掲載されました。
STYLE RV ハイエースNo.24に弊社の記事が掲載されました。
カスタムCAR ハイエースパーフェクトブック2017に弊社の記事が掲載されました。
カーオーディオマガジンにお客様のプリウスαが掲載されました。
ランドクルーザーカスタムブックに弊社の記事が掲載されました。
STYLE RV ハイエースNo.23に弊社の記事が掲載されました。
スタイルワゴンにお客様のプリウスαが掲載されました。
スタンスマガジンにお客様のアコードが掲載されました。
カーオーディオマガジンにお客様のアコードが掲載されました。
カーオーディオマガジンに弊社のデモカーが掲載されました。
スタイルワゴンにお客様のプリウスαが掲載されました。
STYLE RV ハイエースNo.22に弊社の記事が掲載されました。『多彩に遊べるカスタムプラン特集』ではオーナー様がモデルとして登場しています。
カーオーディオマガジンにお客様のプリウスαが掲載されました。
カスタムCAR ハイエースパーフェクトブック2016に弊社の記事が掲載されました。
カーディオマガジンにインターショー2015でアワードを受賞した弊社のデモカーが掲載されました。
カーオーディオマガジンに2015アルファサウンドミーティングin関東・DIATONE SOUND.NAVIチャレンジクラス(システム金額無制限)にて第1位を受賞したお客様のプリウスαが掲載されました。
カスタムCAR12月号に弊社デモカーの記事が掲載されました。
カスタムCAR7月号に弊社デモカーの記事が掲載されました。
カスタムCAR ハイエースパーフェクトブック2015に弊社の記事が掲載されました。
STYLE RV ハリアーNo.5に弊社の記事が掲載されました。
カーディオマガジンにヨーロピアンサウンド・カーオディオコンテスト2014でショップデモカー部門にて2位受賞した弊社のデモカーが掲載されました。
カーディオマガジンにヨーロピアンサウンド・カーオディオコンテスト2013でショップデモカー部門にて3位受賞した弊社のデモカーが掲載されました。
カーオーディオマガジンに弊社取材記事が掲載されました。
弊社をもっと身近に感じて頂ければ幸いです。